IPX9K防水试验机公司-科翔kex20年***品质

KXT1398IPX9K试验系统

东莞市科翔试验设备有限公司

一、执行标准

该检测项目执行标准：GB5226-2002《机械电气安全 机械电气设备 第1部分：通用技术条件》； 国标50055-2011《通用用电设备配电设计规范》； QC/T 476-2007《客车防雨密封性限值及试验方法》； QC/T 900-1997《 汽车整车产品质量检验评定方法》对整车进行淋雨密封性试验。

二、 功能描述：

车辆下线后由人工驶入淋雨室，淋雨系统自动对车辆进行淋雨试验；车辆淋雨完毕后自动停止，出口指示灯亮起，操作员驶离淋雨室；淋雨用水循环使用，抽取清水池内的积水对待检车辆进行淋雨试验，淋雨过的水流入污水池，经过过滤后流入清水池；系统能根据水池液位实际情况自动控制启动/停止补充清水。

三、 设计参数：

1. 水泵供水压力：150±10 KPa;

2. 淋雨时间：0-9999S；

3. 淋雨强度：

3.1. 车身顶部的淋雨强度为12±1mm/min；

3.2. 车侧面的淋雨强度为 8±1mm/min；

3.3. 车底部的淋雨强度为 8±1mm/min；

4. 喷淋密度：400×400mm；

5. 喷淋装置管径：总管∮133、支管∮40；

6. 标准喷嘴直径：2.5mm～3mm；

7. 喷嘴出水夹角：60o圆锥体；

8. 喷嘴喷射距离：

8.1. 底部喷嘴：地面以下200mm；

8.2. 侧面、前后面与顶部喷嘴：车身表面500mm～900mm;

9. 室体采用通过式，前进后出式通过方式；

10. 设备运行条件：

10.1. 电源：AC380V/AC220±10%，50HZ±2%；

10.2. 环境温度：-5～45℃；

10.3. 环境湿度：RH55～95%；

10.4. 压缩空气压力：5～7bar；

业务详询：柯先生！！！

防水抗震耐高温的存储卡能给我们带来什么好处？

东莞市科翔试验设备有限公司

一：工作温度85℃~-25℃，这点非常重要。，像行车记录仪在夏天烈日下录制1080p视频的时候往往温度会非常高，普通存储卡会出现数据丢失的情况，85℃的工作温度可以说足够胜任绝大多数工作情况，这点非常优异，要知道很多设备都无法在85℃下正常工作，一般的工作温度只能在65℃一下。

二、还有5m跌落试验以及IPX7级防水，可以说能够应对大多数意外情况，即使设备报废也能保障卡内的数据完好，设备有价数据无价，非常赞同这样的高安全性配置。

三、存储卡红白配色，正面标识了协议以及规格，microSDXC， SDXC是容量扩大化的安全存储卡。UHS速度等级3，SD总线模式USH-I。

四、标注的存取速度为65MB/s与98MB/s，速度上属于高速类型，足够4k视频录制。实际上在写入速度与工作温度上可以做一些取舍，比如使用无人机录制4K视频时，IPX9K防水试验设备价格，写入速度够用就好。

东莞科翔旗下的防水、防尘、淋雨、IPX9K等设备助力防水、防尘、抗振、耐高温电子及电子产品！有试验设备需求的朋友请与我们联系！！

IPX9K系统的工作过程（二）

东莞市科翔试验设备有限公司

1.5. 喷嘴采用球形快速可卸可调式喷嘴，便于拆卸清洗且可调节喷淋角度，喷嘴芯为不锈钢，壳体和球形采用聚丙乙烯材料。

1.6. 喷淋水柱状态应为雾状实心锥体，喷嘴形成的大雨应均匀完整的分布于整个车身上。喷嘴示意图如下：

1.7. 车在进入淋雨区域后，为确保喷淋用水的洁净度，避免水中的颗粒物在强力的喷射下损伤车身表面，在淋雨段水泵出口设反冲洗过滤器系统，过滤精度分别为 100μm，过滤器与控制系统连接；

1.8. 室体内外部管路以及与之连接的管件均采用不锈钢304材料。管路连结采用焊接工艺，保证焊接牢固，焊缝整齐、无夹渣、无渗漏；

1.9. 管路布置形式保证各喷嘴出口压力均衡。每侧喷管主管均设有压力表和控制阀门，可显示各侧喷管喷淋时的压力状态；

1.10. 喷淋支架采用50*50的镀锌矩形管，管路与支架安装须稳固；

1.11. 为了使水泵电机不频繁启动，电控采取为常开方式，待车辆前轮接触到***装置后，***装置发出信号给控制系统，电磁阀使主管路开通喷淋。喷淋时待入口出的红灯变绿时，喷淋状态就结束。支管路开通，车辆淋雨测试停止；